4 czerwca 1960 roku w Londynie zmarł gen. Józef Haller, dowódca w Legionach Polskich (m.in. II Brygady), II Korpusu Polskiego i „Błękitnej” Armii. Zajmował dla Polski Pomorze Gdańskie. W 1920 r., kluczowym dla wojny z Rosją bolszewicką, Generalny Inspektor Armii Ochotniczej, dowódca Frontu Północnego i członek Rady Obrony Państwa. Opozycyjny wobec rządów „sanacji”. W czasie II wojny światowej we władzach RP na Wychodźstwie. Współtwórca ZHP. W wieku dziewięciu lat Haller rozpoczął edukację w gimnazjum niemieckim we Lwowie, po którego ukończeniu zapisał się do wojskowej Niższej Szkoły Realnej w Koszycach, a później do renomowanej…czytaj dalej →

Szczeciński żaglowiec STS Fryderyk Chopin po raz kolejny remontowany. Co roku w czerwcu, jednostka jest przygotowywana do następnego sezonu. Znaczną część prac wykonuje załoga szkieletowa, a do poważniejszych zmian zatrudniono firmę zewnętrzną. W piątek sprawdziliśmy, jak postępują prace remontowe brygu na nabrzeżu bułgarskim. – Remontujemy silnik, agregaty, sprężarki, wszystkie urządzenia, które są wewnątrz. Remontujemy też to, co widać – malowanie na zewnątrz. W tej chwili odnawiamy, odbudowujemy łazienki – damską, kapitana, dwie kabiny – kapitańską i mechanika. Malujemy cały szkielet, wszystkie maszty i reje. 10 czerwca kończymy remont, a – 11 przestawiamy się…czytaj dalej →

Organizator “The Tall Ships Races” ogłosił decyzję o odwołaniu tegorocznych regat i przeniesieniu ich na rok 2024. Jak podaje “Żaglowce.info”, początkowo impreza miała być przeprowadzona z mniejszą pompą i bez niektórych wydarzeń towarzyszących. W kwietniu z floty zaczęły wycofywać się kolejne żaglowce. W rezultacie, ogólna liczba zgłoszonych jednostek stopniała do około 30. Do informacji o odwołaniu regat odnieśli się już: zastępca burmistrza Tallina oraz koordynatorka imprezy w Kłajpedzie, potwierdzając, że jest decyzja o odwołaniu międzynarodowych regat. – Miasto Szczecin miało być jednym z portów goszczących – mówi Celina Wołosz, rzecznik prasowy. – O…czytaj dalej →

W Stoczni Szczecińskiej został zwodowany czwarty lodołamacz budowany dla przedsiębiorstwa państwowego Wody Polskie w Gdańsku. Jednostka nosi imię “Manat” i jest kolejną z serii wybudowaną przez Morską Stocznię Remontową Gryfia – mówi Krzysztof Zaremba, prezes stoczni. – To jest polska konstrukcja. Sprawdzona, bardzo dobrze wyposażona. Odbiorca jest bardzo zadowolony z jakości wykonania i terminowości tego kontraktu – mówi Zaremba. Jednostki wybudowane w Gryfii uzupełniają flotę gdańskiego oddziału Wód Polskich. Było to konieczne, bo lodołamacze z ich floty były budowane jeszcze w latach 80. – W listopadzie zakończymy cały projekt, który trwa od 2017…czytaj dalej →

Poprawa bezpieczeństwa żeglugi, usprawnienie funkcjonowania systemu ochrony żeglugi i portów oraz umożliwienie budowy przez administrację morską portu do obsługi morskich farm wiatrowych to m.in. cele projektu ustawy, nad którym pracuje resort infrastruktury. Projekt ustawy o zmianie ustawy o bezpieczeństwie morskim oraz niektórych innych ustaw wpisano do Wykazu prac legislacyjnych i programowych Rady Ministrów, a jego planowane przyjęcie przez rząd to drugi kwartał tego roku. Według informacji podanych w Wykazie, projekt przygotowano w związku z raportem przedstawionym przez Zespół ds. analizy przyczyn zatrzymań statków o polskiej przynależności oraz opracowania planu działań naprawczych oraz zaleceniami kierowanymi przez…czytaj dalej →

Dzięki wsparciu Enei do Szczecina dopłynęła łódź ECO AWF. Jest to jednostka naukowo-badawcza wyposażona w napęd elektryczny, który wykorzystuje energię słoneczną. To innowacyjne rozwiązanie, które do tej pory było kojarzone głównie z rynkiem samochodów elektrycznych. Wzrost świadomości społeczeństwa i postęp techniczny sprawiły, że napędy elektryczne znajdują również zastosowanie w jednostkach pływających. Takie rozwiązanie wpisuje się w założenia zrównoważonego rozwoju i sprawia, że ECO AWF jest zeroemisyjna i w pełni przyjazna dla środowiska. Celem ekspedycji jest sprawdzenie przygotowania szlaków wodnych do ekoturystyki i skontrolowanie jakości powietrza, wody, osadów, jak i również czystości trasy. Eco AWF wypłynęła…czytaj dalej →

Do Terminalu LNG im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego w Świnoujściu dotarła piętnasta w tym roku dostawa LNG dla PGNiG. Skroplony gaz ziemny dotarł do Polski z USA od firmy Cheniere. Dostawa została zrealizowana na bazie kontraktu długoterminowego. Metanowiec Flex Endeavour dostarczył do Świnoujścia 100 mln m3 gazu ziemnego po regazyfikacji. Jest to już 128 dostawa gazu od początku istnienia Terminalu LNG w Świnoujściu. W portfelu importowym PGNiG znajdują się obecnie kontrakty na zakup LNG od firmy Qatargas oraz cztery kontrakty długoterminowe na zakup LNG produkowanego w terminalach zlokalizowanych w USA – zawarte z Cheniere…czytaj dalej →

W sobotę maszyna TBM drążąca tunel Świnoujście weszła pod cieśninę Świna. Długość wydrążonego tunelu wynosi 485 metrów. Do zakończenia drążenia pozostało już mniej niż 1000 metrów. Do wczoraj maszyna zamontowała 170 ringów 1,5- metrowych i 108 2-metrowych. Co jeszcze działo się na budowie w wielkim skrócie? W szybie startowym odpompowywano wodę, uszczelniano płytę denną i ściany szczelinowe oraz zlikwidowano studnię odwodnieniową. Zamontowano też dodatkową pompę transferową. W rejonie rampy trwały m. in. prace przy wiadukcie nad segmentem siódmym, a w segmentach dziesiątymi i jedenastym izolowano strop górny. Trwa separacja urobku – w zakładzie…czytaj dalej →

Rozmowa z Janem Stasiakiem, blisko 50 lat związanym z działalnością portową, 16 lat pełniącym funkcję Przewodniczącego Rad Interesantów Portu Szczecin – Nadal jest pan sceptyczny wobec budowy głębokowodnego terminalu kontenerowego w Świnoujściu? – Przed laty, kiedy pojawiły się pomysły budowy terminalu głębokowodnego w Świnoujściu, nie byłem zwolennikiem tych koncepcji. Uważałem że Gdańsk i Gdynia wystarczająco „czyszczą” rynek kontenerowy. Zmieniłem pogląd. Dziś widzę, że to była bardzo śmiała koncepcja i realistyczna. – Coś się zmieniło? I tak i nie. Rynek kontenerowy dynamicznie rośnie, dzisiaj przeładowany jest Hamburg. A lokalizacja jest atutem nie do przecenienia.…czytaj dalej →

Regionalne Centrum Innowacji i Transferu Technologii w Szczecinie zaprasza w dniu 10 czerwca br. o godzinie 10.00 na szkolenie online. Horyzont Europa to już 9. Program Ramowy Unii Europejskiej, niezmiennie ukierunkowany na reagowanie na potrzeby współczesnej Europy i świata. Niemniej jednak wyróżnia go innowacyjne podejście związane z wprowadzeniem nowych koncepcji w postaci misji i klastrów! Misje to nowatorska inicjatywa stanowiąca zbiór skoordynowanych działań, mających sprostać najważniejszym wyzwaniom społecznym, w śmiałym, ale wymiernym zakresie. Dedykowane są one takim zagadnieniom, jak: – rak; – adaptacja do zmian klimatu obejmująca społeczną transformację; – zdrowe oceany, morza,…czytaj dalej →