Organizatorem Głównym 8. Międzynarodowego Kongresu Morskiego jest Klaster Morski Pomorza Zachodniego. Współorganizatorzy to: Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA, Ministerstwo Infrastruktury oraz Fundacja Kongres Morski. Zespół portów Szczecin-Świnoujście, to uniwersalny i jeden z największych kompleksów portowych na Bałtyku, położony u ujścia Odry. Porty zarządzane są przez Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście  – Spółkę Akcyjną Skarbu Państwa. Dzięki znakomitej lokalizacji porty w Szczecinie i Świnoujściu, jako jedyne w kraju posiadają dostęp do wszystkich proekologicznych gałęzi transportu – morskiego, śródlądowego E-30 oraz kolejowego CE-59, E-59.  Z kolei poprzez autostrady A11 i A20 porty skomunikowane są…czytaj dalej →

  Mamy zaszczyt przedstawić Państwu Patrona Honorowego 8. Międzynarodowego Kongresu Morskiego - Ministerstwo Infrastruktury, które pełni również Patronat Merytoryczny nad wydarzeniem. Zadaniem Ministerstwa Infrastruktury jest wyznaczanie kierunków działania oraz tworzenie rozwiązań legislacyjnych umożliwiających funkcjonowanie i rozwój działów administracji rządowej: transport, żegluga śródlądowa, gospodarka morska i wodna. Taka struktura resortu umożliwia nam integralne podejście do systemu transportowego Polski. W ostatnich latach duży nacisk położyliśmy na poprawę dostępu do naszych portów morskich, remont i budowę nowych nabrzeży oraz pogłębianie torów wodnych. To bardzo ważne, ponieważ Polska branża morska przetrwała najgorsze chwile związane z pandemią w…czytaj dalej →

Inauguracja ósmej edycji Międzynarodowego Kongresu Morskiego nastąpi 14 września w Filharmonii Szczecińskiej. Patronat honorowy i merytoryczny nad wydarzeniem sprawuje Ministerstwo Infrastruktury. W Filharmonii Szczecińskiej, pierwszego dnia Kongresu planowane są również debaty dotyczące transportu intermodalnego jako klucza gospodarczej integracji międzynarodowej i instrumentu TEN-T w obszarze krajów Trójmorza, dyskusje o rozwoju portów jako wyzwań transportowej przyszłości. Tematem rozmów będzie odbudowa gospodarek w dobie pandemii w kontekście Plan odbudowy dla UE, KPO, Polskiego Ładu. W trakcie dwudniowego Kongresu planowane są panele w blokach tematycznych: Porty i żegluga; Edukacja, Rozwój i innowacje; Ekologia; Bezpieczeństwo, prawo i finanse. Istotnym…czytaj dalej →

Ma prawie 40 lat, prawie 50 metrów długości i bogatą historię – m.in. opłynęła kulę ziemską. W piątek przypłynął do Szczecina. U stóp Wałów Chrobrego zacumumował okręt szkoleniowy Polskiej Marynarki Wojennej ORP Iskra. W sobotę i w niedzielę od 11 do 16 Iskrę będzie można zwiedzać. Okręt w dalszą drogę wypłynie w poniedziałek. Okręt szkolny polskiej Marynarki Wojennej, trzymasztowy szkuner gaflowy, pierwsza jednostka pływająca nosząca imię ORP „Iskra”. Została wprowadzona do służby w 1928 roku i pozostawała w niej do 1977 roku. Podczas służby pod biało-czerwoną banderą ORP „Iskra” odbył 38 zagranicznych podróży szkolnych (w tym 12 do wybuchu II wojny światowej),…czytaj dalej →

Dziś mija 41. rocznica porozumień sierpniowych; na ich mocy komunistyczne władze zgodziły się na powołanie niezależnych, samorządnych związków zawodowych. W drugiej połowie lat 70. nastroje społeczne pogarszały się wraz z sytuacją ekonomiczną Polski. Pierwszego lipca 1980 roku produkty mięsne sprzedawane w stołówkach i kioskach zakładowych objęto cenami komercyjnymi, znacząco wyższymi od normalnych. Podwyżki stanowiły jedynie impuls, który wyzwolił falę niezadowolenia. W całym kraju wybuchły dziesiątki strajków. Ich uczestnicy żądali nie tylko podwyżek płac, lecz także zmian w funkcjonowaniu związków zakładowych i gwarancji bezpieczeństwa. Kiedy stanęły kolej i lubelskie MPK, o protestach dowiedział się…czytaj dalej →

W przetargu na budowę kolejowego mostu przez Regalicę w Szczecinie za najkorzystniejszą uznano ofertę Budimeksu, podała spółka. W propozycję wpisano kwotę 282,6 mln zł netto. To wspólny projekt PKP Polskich Linii Kolejowych i Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie, a celem jest zapewnienie właściwego prześwitu dla lodołamaczy. Obecnie funkcjonująca w dzielnicy Podjuchy przeprawa, z uwagi na zbyt niski prześwit i awaryjność zwodzonego przęsła, utrudnia akcje lodołamania. Filary nurtowe wstrzymują spływ lodu, odcinając lodołamacze, poza tym obiekt nie spełnia wymogów dla międzynarodowej klasy śródlądowej drogi wodnej Vb. Nowy most zostanie zbudowany w sąsiedztwie obecnego. Planowana konstrukcja będzie…czytaj dalej →

Współczesny port, by być atrakcyjnym dla gestorów ładunków i firm logistycznych musi posiadać nie tylko dobrze rozwiniętą infrastrukturę portową ale też odpowiednie połączenie z zapleczem. Jest to szczególnie ważne w świetle zwiększającej się z roku na rok masy ładunkowej przechodzącej przez porty oraz trendów w światowym handlu i transporcie. Wymienić tu możemy chociażby rosnącą konteneryzację połączoną ze zwiększaniem parametrów kontenerowców zawijających do portów, rosnące znaczenie transportu intermodalnego, czy wreszcie konieczność większej dbałości o środowisko naturalne. Dlatego też niezbędne jest tworzenie nowych i poprawa warunków funkcjonowania istniejących już morsko-lądowych łańcuchów transportowych ze szczególnym naciskiem na…czytaj dalej →

Pogłębiarka Vox Amalia zakończyła pracę na torze wodnym, zakończyły się również prace związane z demontażem rurociągu refulacyjnego przy wyspie W22, rurociąg został przycumowany przy wyspie i oczekuje na wyholunek. Rurociąg prowadzący do wyspy W28 oczekuje na przybycie, w najbliższych tygodniach, jednej z mniejszych pogłębiarek (najprawdopodobniej Scheldt River lub Meuse River). Przy wyspie W22 trwa montaż kamienia hydrotechnicznego do umacniania skarp podwodnych, przy wyspie W28 trwa montaż kamienia hydrotechnicznego do umacniania skarp podwodnych. Wciąż trwają prace przy umacnianiu i profilowaniu skarp podwodnych przy Ostrowie Grabowskim, sukcesywnie do nabrzeża HUK docierają dostawy kamienia hydrotechnicznego. W…czytaj dalej →

Serdecznie zachęcamy do rejestracji na 8. Międzynarodowy Kongres Morski, którego mam zaszczyt być Organizatorem. 14-15 września Szczecin stanie się morska stolicą. To niezmiennie od lat jedno z najważniejszych wydarzeń gospodarki morskiej w Polsce gromadzące kilkuset uczestników z kraju i zagranicy. W jego trakcie menedżerowie, naukowcy i eksperci wraz z przedstawicielami rządów oraz instytucji europejskich rozmawiać będą na tematy związane z branżą morską. Uroczysta inauguracja zaplanowana jest na 14 września w Filharmonii Szczecińskiej. W tym dniu odbędą się także trzy debaty plenarne poświęcone rozwojowi portów, transportowi intermodalnemu oraz zielonemu ładowi. Drugi dzień natomiast to…czytaj dalej →