Tunel pod Świną. Takie były projekty pół wieku temu

Tunel pod Świną. Takie były projekty pół wieku temu

Jak miał wyglądać tunel pod Świną prawie 50 lat temu? Można to zobaczyć w internecie. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad publikuje projekty przeprawy z 1975 roku. To dziewięć koncepcji budowy, zgłoszone do konkursu. Żadna z nich nie została zrealizowana. Tunel, na który mieszkańcy Świnoujścia czekali od lat, powstał dopiero w tym roku. Do użytku oddany został pod koniec czerwca. Budowa kosztowała 900 mln złotych. Przejechało nim już ponad pół miliona samochodów. źródło: Radio Szczecin/ fot. GDDKiA/ Polska Morskaczytaj dalej →
Stocznia Szczecińska Wulkan na dobre wraca do życia!

Stocznia Szczecińska Wulkan na dobre wraca do życia!

Polska Morska rozmawia z Markiem Opowiczem, prezesem Stoczni Szczecińskiej „Wulkan” – Na pochylni Odra Nowa powstaje jeden z trzech elementów modułowej konstrukcji doku dla Gryfii. Nieopodal widzimy kadłub patrolowca,  w innej części stację transformatorową morskiej siłowni wiatrowej.  Po ponad dekadzie niebytu, stocznia wraca do życia. Czy jednak przełomowym momentem nie jest właśnie kontrakt na budowę wspomnianego doku? – To prawda. To największy realizowany przez nas kontrakt i przełomowy. Dzięki niemu odzyskaliśmy operacyjność stoczni. Już nie jesteśmy postrzegani jako park przemysłowy. Jesteśmy na etapie budowy konstrukcji środkowej części oraz przygotowujemy jego wyposażenie.  Szykujemy się…czytaj dalej →
Rusza budowa terminala instalacyjnego morskich farm wiatrowych

Rusza budowa terminala instalacyjnego morskich farm wiatrowych

Kończy się przygotowanie terenu od budowę terminala instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych w Świnoujściu. Na przełomie 2024 i 2025 r. w porcie Świnoujście rozpocznie pracę pierwszy w Polsce i jeden z najnowocześniejszych w Europie terminali instalacyjnych dla morskich farm wiatrowych. Umowę na dzierżawę portowych terenów podpisano jesienią 2022 r. Zgodnie z harmonogramem budowa terminalu ruszy jeszcze w 2023 r. Zdolność operacyjną terminal osiągnie na przełomie 2024 i 2025 r. Budowa terminalu składa się z dwóch osobnych inwestycji – części hydrotechnicznej, za którą odpowiada Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście i części lądowej, realizowanej przez ORLEN…czytaj dalej →
Pół miliona przejazdów. Duże zainteresowanie przeprawą pod Świną

Pół miliona przejazdów. Duże zainteresowanie przeprawą pod Świną

Pół miliona aut w zaledwie miesiąc przejechało tunelem pod Świną. Ta najdłuższa podwodna przeprawa w Polsce połączyła Świnoujście z resztą kraju. Dzięki uruchomieniu tunelu przybyło turystów nie tylko w tym wyspiarskim mieście, ale też w innych nadmorskich miejscowościach naszego regionu, zwłaszcza gości zza naszej zachodniej granicy. Tunel pod Świną połączył wyspy Uznam i Wolin. Dotychczas dostanie się do kurortu wymagało przeprawiania się promami, co powodowało często duże kolejki i opóźnienia. Przejazd tunelem o długości blisko 1,5 km trwa ok. 2-4 minut. W tunelu obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/h; przestrzeganie przepisów sprawdzane jest przez…czytaj dalej →
Nowa inwestycja Politechniki Morskiej w Szczecinie

Nowa inwestycja Politechniki Morskiej w Szczecinie

Przy ulicy Willowej ruszyła budowa nowego budynku dla Politechniki Morskiej w Szczecinie. Będą tam sale wykładowe i laboratoria Wydziału Mechatroniki i Elektrotechniki Politechniki Morskiej. – Budynek powstaje na skarpie, właśnie trwają prace ziemne – mówi dziekan wydziału Maciej Kozak. – Ze względu na ukształtowanie terenu i skarpę, będzie to budynek dwukondygnacyjny. Kondygnacja wyższa będzie nadbudowana na kondygnację niższą, która będzie na całej długości. Dzięki nowej inwestycji, wszystkie sale i laboratoria wydziału znajdą się w jednym miejscu. Dotychczas część była przy Wałach Chrobrego. – Do tego budynku planujemy przenieść nasze laboratoria i pomieszczenia socjalne…czytaj dalej →
Mimo niemieckiego sprzeciwu, w Świnoujściu powstanie nowoczesny port kontenerowy

Mimo niemieckiego sprzeciwu, w Świnoujściu powstanie nowoczesny port kontenerowy

Wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk we wtorek opowiedział o problemach z budową portu w Świnoujściu. Wskazał, iż Niemcy są bardzo przeciwni tej budowie, ponieważ zagroziłaby ich interesom. Wyliczył argumenty, którymi zasłaniają się nasi niemieccy sąsiedzi, a także co jest konieczne, by budowa doszła do skutku. Według Gróbarczyka polskie porty „świetnie” się rozwijają, jako huby przeładunkowe”. Wiceszef MI przypomniał, że w zeszłym roku przeładowały 133 mln ton. „Po pół roku notujemy wzrost. Myślę, że powinniśmy ten wynik przekroczyć” – ocenił. Jak dodał, rozbudowa portu w Świnoujściu będzie konkurencją dla Hamburga, „musimy sprawdzić dokładnie, czy inwestycja…czytaj dalej →
4. dostawa gazowcem Lech Kaczyński do Świnoujścia

4. dostawa gazowcem Lech Kaczyński do Świnoujścia

Do gazoportu w Świnoujściu swoją kolejną dostawę zrealizował gazowiec Lech Kaczyński. Krajowe magazyny gazu są już zapełnione w 85 procentach, co daje nam gwarancje bezpieczeństwa w nadchodzącym sezonie grzewczym. Było to możliwe dzięki regularnym dostawom do świnoujskiego terminalu LNG i gazociągowi Baltic Pipe. Weekendowa dostawa była 36. w tym roku i 242. od początku działania polskiego gazoportu. Ładunek dotarł do Polski z USA W tym roku Terminal LNG ma w planie przyjąć rekordową ilość ponad 60. dostaw LNG. Będzie to możliwe dzięki kontynuowanej rozbudowie gazoportu. Źródło TVP Szczecin zdj. podglądowe wikipedia Polska Morskaczytaj dalej →
Spektakularne zwycięstwo Chóru Politechniki Morskiej w Szczecinie we Włoszech!

Spektakularne zwycięstwo Chóru Politechniki Morskiej w Szczecinie we Włoszech!

Seghizzi to jeden z najstarszych i najbardziej prestiżowych  konkursów chóralnych w Europie rozgrywany w Gorycji, we Włoszech. W tym roku w dniach 21-23 lipca odbyła się jego jubileuszowa – 60. edycja, podczas której Chór Politechniki Morskiej w Szczecinie pod dyrekcją Sylwii Fabiańczyk-Makuch zgarnął niemal wszystkie nagrody! Ze zgłoszeń eliminacyjnych, napływających z całego świata, organizatorzy wyłonili te najlepsze – po jednym przedstawicielu z danego kraju. Polskę reprezentował Chór Politechniki Morskiej w Szczecinie. Jak zgodnie mówią chórzyści – Już samo zaproszenie nas, jako jedynych z Polski, było ogromnym wyróżnieniem i napawało dumą cały zespół. Poprzeczka…czytaj dalej →
Nowy partner Politechniki Morskiej w Szczecinie

Nowy partner Politechniki Morskiej w Szczecinie

Politechnika Morska oraz Stocznia Szczecińska „Wulkan” podpisały list intencyjny w duchu dążenia do realizacji wspólnych inicjatyw. Dokument przewiduje m.in. organizacje staży, szkoleń i praktyk dla studentów PM. Dokument podpisano 21 lipca w budynku głównym Politechniki Morskiej, w Sali Tradycji. W skład delegacji Stoczni Szczecińskiej „Wulkan” weszli: Prezes Zarządu Stoczni Szczecińskiej „Wulkan” Marek Opowicz Pełnomocnik Zarządu ds. Techniki i Produkcji Adam Krzemiński Dyrektor handlowy Zbigniew Szyca Prokurent, Pełnomocnik Zarządu ds. Zakupów i Kooperacji Monika Wołoszyn. Politechnikę Morską w Szczecinie reprezentowali: Rektor Politechniki Morskiej w Szczecinie, dr hab. inż. kpt. ż.w. Wojciech Ślączka, prof. PM Prorektor ds. kształcenia, dr inż. Agnieszka…czytaj dalej →
Rewitalizacja i ochrona Odry. Dodatkowe wsparcie dzięki specjalnej ustawie

Rewitalizacja i ochrona Odry. Dodatkowe wsparcie dzięki specjalnej ustawie

Nie ma pewności, że złote algi, które rok temu doprowadziły do masowego śnięcia ryb w Odrze, nie pojawią się ponownie. Stąd m.in. specjalna ustawa, którą przyjął Sejm, a której celem jest rewitalizacja rzeki. Na ochronę Odry rząd przeznaczy miliard 200 milionów złotych. Będą też surowe kary dla trucicieli — sięgające nawet miliona złotych. Na ten problem jeszcze nikt na świecie nie znalazł skutecznego sposobu. Złota alga znów może spowodować śniecie ryb w Odrze, dlatego służby muszą i są przygotowane do natychmiastowej reakcji na ewentualny kryzys. – Musimy bardzo mocno monitorować rzekę, uważać na…czytaj dalej →