Kolejny krok w stronę terminala w Świnoujściu

Kolejny krok w stronę terminala w Świnoujściu

Na początku maja poznamy ostateczne oferty firm, które są zainteresowane budową głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu. Zarząd Portu informuje, że wstępne zainteresowanie wyraziły trzy firmy. – Po wpłynięciu ofert komisja przetargowa zapozna się z nimi i wybierze najkorzystniejszą – mówi Monika Woźniak Lewandowska z Zarządu Portu. – Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to do końca roku powinniśmy poznać inwestora i umowa powinna być podpisana. Jeżeli nie będzie zakłóceń, to na przestrzeni lat 2025-2026 terminal powinien zacząć działać. Wartość inwestycji waha się od 3,5 do 5 miliardów złotych. źródło: Radio Szczecin / fot.…czytaj dalej →
Postępy prac przy ostatnim elemencie Baltic Pipe, gazociągu Goleniów – Lwówek

Postępy prac przy ostatnim elemencie Baltic Pipe, gazociągu Goleniów – Lwówek

Na obu etapach gazociągu Goleniów – Lwówek zakończyliśmy prace związane z układką. Odbyły sie już próby wytrzymałości i szczelności wszystkich odcinków liniowych oraz obiektów technologicznych na tym gazociągu. Aktualnie wykonywane są spoiny gwarantowane, trwają również przygotowania do badania tłokiem geometrycznym oraz do suszenia gazociągu. W najbliższym czasie odbędą się odbiory techniczne układu śluz na Tłoczni Gazu Goleniów oraz w części obiektowej stacji śluz Ciecierzyce. Inwestycja będzie zlokalizowana wzdłuż istniejącego gazociągu Szczecin-Lwówek. Gazociąg zostanie zbudowany na terenie trzech województw: zachodniopomorskiego, lubuskiego i wielkopolskiego, w gminach: Goleniów, Maszewo, Stargard, Dolice, Przelewice, Pełczyce, Strzelce Krajeńskie, Zwierzyn,…czytaj dalej →
Studenci Akademii Morskiej z wizytą w Wodach Polskich

Studenci Akademii Morskiej z wizytą w Wodach Polskich

Studenci Akademii Morskiej w Szczecinie w ramach zajęć akademickich odwiedzili siedzibę Nadzoru Wodnego w Podjuchach. Podczas spotkania z ekspertami Wód Polskich poznali tajniki naszej pracy oraz m.in. tego, jak prowadzona jest akcja lodołamania.  Podczas prelekcji studenci mgli zobaczyć jak wyglądają lodołamacze i ich praca. Pracownicy Wód Polskich w Szczecinie zaprezentowali studentom Tarpana i Ocelota, czyli dwie najmłodsze jednostki znajdujące się w naszej flocie. Podczas spotkania obecni byli studenci dwóch kierunków Transportu Morskiego i Śródlądowego na kierunku Nawigacja oraz Żeglugi Śródlądowej.  Spotkanie prowadził Kasper Jędrzychowski w towarzystwie kierownika Wojciecha Prądzyńskiego i kpt. Jerzego Fitasa. –…czytaj dalej →
Okręty bojowe NATO na Bałtyku

Okręty bojowe NATO na Bałtyku

Stały zespół sił morskich NATO numer 1 (Standing Maritime Group 1 – SNMG1) złożony z dużych jednostek bojowych wszedł do portu w Tallinie w związku z planowanymi ćwiczeniami. Obecność okrętów to także demonstracja siły Sojuszu zwiększającą wśród Estończyków poczucie bezpieczeństwa. W skład grupy SNMG1 trzy fregaty: niderlandzka De Zeven Provinciën (6050 ton wyporności pełnej), duńska HDMS Peter Willemoes (6645 ton), brytyjska Northumberland (4900 ton) oraz niemiecka korweta Erfurt (1800 ton). W estońskim porcie dołączyła do niego kanadyjska fregata Halifax (4800 ton), a zespołowi towarzyszy także niemiecki okręt wsparcia logistycznego Berlin (20 tys. ton).…czytaj dalej →
Zachodniopomorska infrastruktura taka jak terminal LNG w Świnoujściu powinna być szczególnie chroniona

Zachodniopomorska infrastruktura taka jak terminal LNG w Świnoujściu powinna być szczególnie chroniona

Ten teren powinien być chroniony nie tylko przeciwlotniczo, ale także przeciwrakietowo – powiedział w poniedziałek w Radiu Szczecin wicepremier, prezes PiS Jarosław Kaczyński, odnosząc się do infrastruktury znajdującej się na Pomorzu Zachodnim, m.in. terminalu LNG i rurociągu Baltic Pipe. Wicepremier, pytany o znaczenie Pomorza Zachodniego dla bezpieczeństwa kraju wskazał, że jest ono bardzo duże „w razie wariantu najgorszego” – ale na taki musi być przygotowana polityka bezpieczeństwa. „Gaz z portu i z rurociągu to jest coś, bez czego polska gospodarka nie mogłaby funkcjonować – przynajmniej prawidłowo funkcjonować – a to może być zaatakowane. Ten…czytaj dalej →
„Strażak-28” opuścił halę stoczni Remontowej Shipbuilding S.A

„Strażak-28” opuścił halę stoczni Remontowej Shipbuilding S.A

Nowobudowany statek pożarniczy „Strażak-28” opuścił właśnie stoczniową halę. Jeszcze w tym roku dołączy do floty statków w Zarządzie Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. W najbliższym czasie  kadłub jednostki zostanie połączony z nadbudówką. Ze względu na brak możliwości montażu całości w hali, ta część prac zostanie wykonana na zewnętrznym placu.  „Strażak-28” będzie statkiem pożarniczym, który będzie posiadał możliwość prowadzenia awaryjnego holowania w przypadku zagrożenia życia i mienia oraz pływania po zalodzonym akwenie dzięki odpowiedniej klasie lodowej, nie będzie potrzebował asysty lodołamacza. Będzie statkiem zwrotnym i szybkim, co zapewnią będące na wyposażeniu dwa pędniki…czytaj dalej →
„Silne Pomorze Zachodnie polską racją stanu”

„Silne Pomorze Zachodnie polską racją stanu”

Lech Kaczyński miał wizję Polski, od której jego następcy, czyli rząd Platformy Obywatelskiej z prezydentem Komorowskim świadomie odeszli – mówił podczas debaty w Radiu Szczecin profesor Andrzej Nowak. Zmiana bezpieczeństwa energetycznego w kontekście uniezależnienia się od dostaw gazu z Rosji, a w konsekwencji stała obecność wojsk amerykańskich w Polsce – to był plan budowy silnego państwa, którego w III RP nie podjął się żaden poprzedni prezydent – ocenił historyk z Uniwersytetu Jagiellońskiego. To była bardzo ważna działalność, która została świadomie zdewastowana przez rząd Donalda Tuska. Ten rząd postawił na przymierze z Rosją, na…czytaj dalej →
Poznaliśmy harmonogram budowy Mieczników

Poznaliśmy harmonogram budowy Mieczników

Budowa pierwszej polskiej fregaty rakietowej o kryptonimie „Miecznik” rozpocznie się w sierpniu przyszłego roku. Konsorcjum odpowiedzialne za największy morski program modernizacji Wojska Polskiego deklaruje, że trzy okręty tego typu trafią do marynarki wojennej odpowiednio w 2028, 2029 i 2031 roku. Program budowy trzech okrętów obrony wybrzeża klasy fregata rakietowa o kryptonimie „Miecznik” to obecnie najważniejszy morski program modernizacyjny. Zgodnie z zapowiedziami mają one zwalczać okręty nawodne i podwodne nieprzyjaciela, wszelkiego typu statki powietrzne (drony, samoloty i śmigłowce), a także – w ograniczonym stopniu – cele naziemne. 08.04.br. odbyła się w Gdyni konferencja prasowa, na…czytaj dalej →