W tym roku Terminal LNG w Świnoujściu przyjmie rekordową ilość ponad 60. dostaw gazu

W tym roku Terminal LNG w Świnoujściu przyjmie rekordową ilość ponad 60. dostaw gazu

Rekord będzie możliwy dzięki kontynuowanej przez spółkę GAZ-SYSTEM rozbudowie gazoportu. Rozbudowa Terminalu LNG im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego w Świnoujściu stanowi element większego planu inwestycyjnego Grupy Kapitałowej GAZ-SYSTEM, tzw. Bramy Północnej, w ramach której polski system gazowy ma zostać przygotowany do odwrócenia kierunku zasilania z relacji wschód-zachód na kierunek północny. Projekt rozbudowy polskiego terminala znajduje się na europejskiej liście Projektów Wspólnego Zainteresowania (Project of Common Interest). Na tę listę trafiają inwestycje o szczególnym znaczeniu dla wzrostu bezpieczeństwa i stopnia dywersyfikacji dostaw gazu ziemnego w Europie. Przyczyniają się też do osiągnięcia unijnych celów w zakresie…czytaj dalej →
Tunelem w Świnoujściu już mogą jeździć samochody. Zobaczcie kiedy możliwy będzie przejazd dla wszystkich

Tunelem w Świnoujściu już mogą jeździć samochody. Zobaczcie kiedy możliwy będzie przejazd dla wszystkich

Jak wygląda tunel pod Świną z perspektywy samochodu? Zobaczycie w najnowszym filmie. Inwestycja jest na tyle zaawansowana, że tunelem można spokojnie już przejechać. Jednak kiedy będzie on dostępny dla wszystkich?  Aktualnie szacuje się, że otwarcie przeprawy nastąpi pod koniec maja 2023 roku. Pojazdy pracujące na budowie już bez problemu poruszają się już tunelem pod Świną. W tunelu pomiędzy wyspami Uznam i Wolin trwają prace porządkowe przed rozpoczęciem wylewania asfaltu na nawierzchnię drogową. Inwestorem budowy tunelu jest Gmina Miasto Świnoujście, a inwestorem zastępczym Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oddział w Szczecinie. Koszt budowy tunelu…czytaj dalej →
209. dostawa LNG do Terminala w Świnoujściu

209. dostawa LNG do Terminala w Świnoujściu

Gazowiec Gaslog Glasgow dostarczył z Trynidadu i Tobago ładunek o wolumenie ok. 90 mln m sześc. gazu ziemnego (po regazyfikacji). Była to 3. dostawa do gazoportu w tym roku. LNG zostało zakupione jako spot (kontrakt na pojedynczą dostawę). W tym roku Terminal LNG ma w planie przyjąć rekordową ilość ponad 60. dostaw LNG. Będzie to możliwe dzięki kontynuowanej rozbudowie gazoportu. Bezpieczeństwo paliwowo-energetyczne Polski to priorytet dla Grupy ORLEN, a niezakłócone dostawy gazu ziemnego są istotnym elementem jego realizacji. Dlatego w odpowiedzi na wymagającą sytuację energetyczną w Europie zintensyfikowano import skroplonego gazu ziemnego. Dzięki…czytaj dalej →
 Ruszą pracę pod nowy terminal instalacyjny w Świnoujściu

 Ruszą pracę pod nowy terminal instalacyjny w Świnoujściu

Wojewoda zachodniopomorski udzielił pozwolenia na rozbiórkę obiektów budowlanych znajdujących się na terenie byłej Stoczni Remontowej „Gryfia” w Świnoujściu. To tam ma powstać terminal instalacyjny umożliwiający wstępny montaż turbin i masztów, które trafią do morskich farm wiatrowych na Bałtyku. Wojewoda zachodniopomorski Zbigniew Bogucki udzielił pozwolenia na rozbiórkę obiektów budowlanych znajdujących się na terenie byłej Stoczni Remontowej Gryfia w Świnoujściu. W tym miejscu Orlen Neptun II ma wybudować pierwszy w Polsce terminal instalacyjny. Inwestycja ma umożliwić wstępny montaż turbin i masztów do wysokości 100 m i udźwigu 1000 ton, które trafią do morskich farm wiatrowych na Bałtyku.…czytaj dalej →
Uruchomienie tunelu to rozwój nie tylko dla Świnoujścia, ale również dla całego regionu

Uruchomienie tunelu to rozwój nie tylko dla Świnoujścia, ale również dla całego regionu

Mieszkańcy Świnoujścia już za pół roku będą świętowali otwarcie tunelu. Dla samorządu to czas na ostatnie szlify przed połączeniem wysp. Na moment otwarcia czekają nie tylko wyspiarze. Mijają trzy lata od rozpoczęcia budowy tunelu w Świnoujściu. Zakończono już największe prace konstrukcyjne, zamontowano płytę jezdną wraz z izolacją, są wyjścia ewakuacyjne. Nowe drogi i parkingi – to główne zadania na jakich skoncentrował się samorząd przed otwarciem tunelu – mówi Barbara Michalska, zastępca prezydenta Świnoujścia. – Oprócz tego, że zawsze walczyliśmy o to, aby przystąpić do budowy tunelu, to równolegle weryfikowaliśmy układ komunikacyjny miasta. Te…czytaj dalej →
Rusza budowa Ośrodka Szkoleniowego Ratownictwa Morskiego w Szczecinie

Rusza budowa Ośrodka Szkoleniowego Ratownictwa Morskiego w Szczecinie

Rozpoczęła się budowa Polskiego Ośrodka Szkoleniowego Ratownictwa Morskiego. Nowe obiekty powstaną przy ulicy Dębogórskiej w Szczecinie – mówi profesor Wojciech Ślączka, rektor Politechniki Morskiej. – Rozpoczęliśmy budowę Polskiego Ośrodka Szkoleniowego Ratownictwa Morskiego. Dwa, trzy miesiące temu przekazaliśmy plac budowy, firma wykonująca prace ziemne i budowlane pracuje już na obiekcie. Zaczęliśmy tzw. palowanie. Mogę stwierdzić, że wieloletni program inwestycyjny budżetu państwa pod nazwą „Polski Ośrodek Szkoleniowy Ratownictwa Morskiego” rozpoczął się i funkcjonuje – dodaje Ślączka. Inwestycja ma kosztować ponad 73 miliony złotych. Przy ul. Dębogórskiej, w sąsiedztwie wybudowanego niedawno Centrum Eksploatacji Obiektów Pływających, powstanie…czytaj dalej →
PKN Orlen otrzymał zgody na prace przy terminalu w Świnoujściu

PKN Orlen otrzymał zgody na prace przy terminalu w Świnoujściu

Polski Koncern Naftowy Orlen otrzymał zgody na rozpoczęcie prac przy budowie terminalu instalacyjnego dla farm wiatrowych w Świnoujściu – poinformował w czwartek w mediach społecznościowych prezes koncernu Daniel Obajtek. „Trzy miesiące od decyzji o budowie w Świnoujściu terminala instalacyjnego morskich farm otrzymujemy od wojewody zachodniopomorskiego Zbigniewa Boguckiego zgody, umożliwiające rozpoczęcie prac. Terminal będzie gotowy już w 2025 r. wspierając realizację naszych projektów offshore” – napisał w czwartek na Twitterze prezes PKN Orlen Daniel Obajtek. W połowie października ubiegłego roku Orlen podpisał umowę z Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście ws. budowy terminalu instalacyjnego…czytaj dalej →
Portowe podsumowanie roku 2022

Portowe podsumowanie roku 2022

Finał parkingowego przedsięwzięcia przy terminalu promowym w Świnoujściu Przy Terminalu Promowym w Świnoujściu oddano do użytku nowy dodatkowy parking na 278 miejsc postojowych dla samochodów ciężarowych. Tym samym zakończyła się inwestycja Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. Przedsięwzięcie warte ponad 30 mln złotych zrealizowała w formule projektuj  i zbuduj firma PRO-TRA BUILDING Sp. z o.o. z Wrocławia. Projekt dofinansowany ze środków UE z funduszy CEF „Łącząc Europę”. Portowa pomoc dla Ukrainy ZMPSiŚ zorganizował zbiórkę darów rzeczowych (art. chemiczne i plastyczne dla dzieci) dla uchodźców z Ukrainy. Dodatkowo spółka zrezygnowała z pobierania opłat…czytaj dalej →
Grupa ORLEN: bezpieczeństwo gazowe dzięki rekordowej liczbie dostaw LNG

Grupa ORLEN: bezpieczeństwo gazowe dzięki rekordowej liczbie dostaw LNG

Aż 58 ładunków LNG odebrała w Terminalu im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego Grupa ORLEN w 2022 roku. To najwięcej od początku funkcjonowania gazoportu. Łączny wolumen dostaw do Świnoujścia wyniósł 4,4 mln ton LNG, co oznacza wzrost o 57 proc. rok do roku. Intensyfikacja importu LNG pozwoliła zagwarantować bezpieczeństwo energetyczne krajowych odbiorców gazu pomimo trudnej sytuacji na europejskim rynku tego surowca. – Dostawy skroplonego gazu ziemnego do terminalu im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego stały się w 2022 roku głównym źródłem zaopatrzenia Polski w gaz zapewniając aż 1/3 krajowego zapotrzebowania na ten surowiec. Skutecznie wykorzystaliśmy kompetencje Grupy ORLEN…czytaj dalej →
Ze Szczecina na Oceany. Niezwykła historia zbudowanego w Szczecinie transatlantyka „George Washington”

Ze Szczecina na Oceany. Niezwykła historia zbudowanego w Szczecinie transatlantyka „George Washington”

Zamówienie na budowę liniowca oceanicznego „George Washington” złożyła w szczecińskiej stoczni Vulcan znana niemiecka firma żeglugowa Norddeutscher Lloyd z Bremy. Statek spłynął na wodę 10 listopada 1908 roku. Pierwotnie uroczystość wodowania miała odbyć się 31 października, ale została przełożona z powodu zbyt niskiego stanu wody w Odrze. Obawiano się także, że po zejściu z pochylni rozpędzony kadłub uderzy w przeciwległy brzeg, ale na szczęście nic takiego się nie stało. W chwili wodowania „George Washington” był trzecim pod względem wielkości, po „Lusitanii” i „Mauretanii”, liniowcem pasażerskim na świecie. Duma Północnoniemieckiego Lloyda. Prezes i szympans…czytaj dalej →