Polskie treści

Polska Morska rozmawia z Rektorem, dr hab. inż. kpt. ż.w. Wojciechem Ślączką, prof. Akademii Morskiej w Szczecinie – Panie Rektorze, Pomorze Zachodnie przeżywa obecnie boom inwestycji infrastrukturalnych, w większości związanych z branżą morską. Wymienię kilka: pogłębienie toru wodnego Szczecin-Świnoujście do 12,5 m, dostosowanie nabrzeży szczecińskiego portu do nowych parametrów modernizacja terminalu promowego w Świnoujściu, budowa ostatnich odcinków drogi ekspresowej S3, modernizacja sieci kolejowych  w zespole portów, rozbudowa polickiego portu w ramach projektu Polimery Police (największa inwestycja w branży chemicznej w tej części Europy). I na koniec przypomnę strategiczny projekt Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, czyli…czytaj dalej →

Fundacja Polskich Wartości ze Szczecina dostarczyła Polakom mieszkającym na Wileńszczyźnie 500 paczek żywnościowych, kilkadziesiąt paczek z artykułami chemicznymi i szkolnymi oraz sprzęt AGD, a także oczyszczacz powietrza dla wileńskiego hospicjum. – Pomoc jest skierowana przede wszystkim do ośrodków polskich, do szkół, do przedszkoli, do Caritasu i bezpośrednio do ludzi potrzebujących – powiedział prezes Fundacji Wojciech Woźniak. Fundacja Polskich Wartości z darami na Wileńszczyznę przyjeżdża od ośmiu lat. Tym razem wsparcie otrzymała m.in. rodzina we wsi Nowe Rakliszki w rejonie solecznikim, której przed kilkoma tygodniami spłonął dom. – Zwróciliśmy się do wojewody zachodniopomorskiego Zbigniewa…czytaj dalej →

Zapobieganie degradacji środowiska morskiego, ograniczenie zanieczyszczeń i odtwarzanie ekosystemów to część działań wskazanych w aktualizacji Programu Ochrony Wód Morskich (aPOWM), opracowywanego przez Wody Polskie. Towarzyszyć mu będzie ocena oddziaływania na środowisko oraz konsultacje społeczne. Transport morski, rybołówstwo, turystyka – to niektóre sektory zależne od Bałtyku, których obecność i rozwój nie będą możliwe bez jego należytej ochrony. Morze Bałtyckie to jedno z najpłytszych i jednocześnie najbardziej zanieczyszczonych mórz na świecie. Kluczowymi zagrożeniami dla jego ekosystemu jest postępująca eutrofizacja, intensywne połowy oraz zanieczyszczanie środowiska morskiego. W 1997 roku Komisja Helsińska ustanowiła dzień 22 marca Światowym…czytaj dalej →

„Doceń wodę!” to hasło przewodnie tegorocznego Światowego Dnia Wody, które przypomina nam jak cennym jest ona zasobem. Bez niej nie tylko nie ma życia, ale praktycznie każdej otaczającej nas rzeczy, gdyż wykorzystuje się ją zarówno w procesach produkcyjnych, jak i rolnictwie. Z tej racji nie możemy pozwolić sobie na jej marnotrawstwo, szczególnie w czasach gwałtownych zmian klimatycznych i ekstremalnych zjawisk pogodowych, takich jak susza i powódź, kiedy nie tylko nie możemy efektywnie korzystać z jej dobrodziejstw, ale też zmagamy się z jej niszczącą siłą. Dlatego musimy docenić wodę i ją retencjonować, czyli gromadzić…czytaj dalej →

Lokalizacja głębokowodnego terminalu kontenerowego w Świnoujściu, w korytarzu transportowym między Skandynawią a Adriatykiem, to niezaprzeczalny atut całego projektu. Pod warunkiem, że będzie dobrze skomunikowany z zapleczem wschodnich Niemiec, południem Polski, Europą Środkową a transport rozłoży się na drogi ekspresowe, połączenia kolejowe i drogi wodne. Ta sieć połączeń jest budowana. Już w 2024 roku ze świnoujskiego portu drogą ekspresową S3 dojedziemy do Lubawki na granicy z Czechami. Droga ekspresowa S3 jest częścią korytarza transportowego łączącego Skandynawię z Adriatykiem. Już dziś setki ciężarówek odpływa i przypływa promami łączącymi Świnoujście ze szwedzkim Ystad i Trelleborgiem, aby…czytaj dalej →

Realizacja projektu Baltic Pipe pomimo pandemii przebiega zgodnie z harmonogramem. Obydwie części – podmorska i lądowa – tego złożonego programu inwestycyjnego obecnie są w fazie budowlanej – powiedział PAP prezes Gaz-Systemu Tomasz Stępień. „Na wybrzeżach Polski i Danii prowadzone są zaawansowane prace przygotowawcze w miejscach lądowania gazociągu Baltic Pipe. W kwietniu po stronie polskiej w gminie Rewal ruszy drążenie tunelu pod wybrzeżem o długości około 600 metrów” – powiedział Stępień. Jak dodał, długość podziemnego przejścia w Danii wynosi około kilometra. Obydwa wyjścia gazociągu podmorskiego na ląd będą wykonane technologią bezwykopową mikrotunelingu. Gazociąg zostanie…czytaj dalej →

Trwają prace przy modernizacji toru wodnego Świnoujście – Szczecin do głębokości 12,5 m. Pogłębiony tor wodny umożliwi wpłynięcie do Szczecina statków średniej wielkości. Główne prace pogłębiarskie na torze wodnym mają być zakończone do końca sierpnia. Obecnie trwają prace nad przebudową obrotnicy Orli Przesmyk, kontynuowane jest pogłębianie obszaru cypla gdzie działają 2 pogłębiarki oraz 6 szaland, urobek odkładany jest wewnątrz wyspy W28. Zakończono roboty palowe na wyspie Radolin, nadal trwa pogrążanie mikropali. Pogłębiarki Meuse River i Vox Amalia pracują na km 5+00 do 62+000, Na wyspie W22 urobek jest odkładany rurociągami na obrzeżu wyspy,…czytaj dalej →

W styczniu 2021 roku obchodzimy okrągłą 70. rocznicę powstania Polskiej Żeglugi Morskiej. Siedem dekad armatora to historia bardzo ciekawa, rozgrywająca się w na tle zmieniających się warunków politycznych i gospodarczych kraju. To także losy wspaniałych ludzi, którzy tworzyli i wciąż tworzą to przedsiębiorstwo. – Polska Żegluga Morska powstała na mocy zarządzenia Ministra Żeglugi z dnia 2 stycznia 1951 roku – przypomina Krzysztof Gogol, rzecznik prasowy armatora. – W zarządzeniu tym czytamy: Przedmiotem działalności przedsiębiorstwa jest eksploatacja morskich linii regularnych Morza Bałtyckiego i Północnego oraz żeglugi nieregularnej bliskiego zasięgu. PŻM zbudowana została w oparciu…czytaj dalej →