Polskie treści

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA gościł w dniach 22-23 listopada bm. przedstawicieli placówek dyplomatycznych i przedstawicieli IMO w Polsce. Wizyta studyjna odbyła się z inicjatywy Ministerstwa Infrastruktury. Jej celem była promocja polskiej kandydatury w Radzie IMO w kategorii C na lata 2022-2023. Podczas zaplanowanych spotkań goście zapoznali się z możliwościami współpracy, potencjałem biznesowym portów Szczecin-Świnoujście oraz innymi formami współdziałania. Wizytę rozpoczęło spotkanie w Akademii Morskiej z władzami uczelni oraz przedstawicielami ZMPSiŚ SA. Gościom obok oferty przeładunkowej oraz działań rozwojowych ZMPSiŚ SA zaprezentowano ofertę edukacyjną Akademii wraz z nowoczesnym zapleczem dydaktycznym, jak…czytaj dalej →

W Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia S.A., trwa remont jednostki Apatyth należącej do szczecińskiego armatora firmy Unibaltic. Chemikaliowiec Apatyth to jedna z jedenastu jednostek tego armatora, którego współpraca ze stocznią trwa od wielu lat. Jednostka została zadokowana w największym doku stoczni gdzie przechodzi remont pośredni. Jest to największa jednostka z floty armatora o długości przekraczającej 167m i DWT 24086mts. Planowany pobyt w doku wynosi około 9 dni. Jednocześnie trwają remonty pozostałych jednostek, w tym statku Fast Jef belgijskiego armatora FAST LINES NV, który przechodzi w „Gryfii” kolejny remont klasowy. FAST LINES to stały klient…czytaj dalej →

Rozbudowa Terminalu LNG im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego w Świnoujściu stanowi element większego planu inwestycyjnego Grupy Kapitałowej GAZ-SYSTEM, tzw. Bramy Północnej, w ramach której polski system gazowy ma zostać przygotowany do odwrócenia kierunku zasilania z relacji wschód-zachód, na kierunek północny. Spółka Gaz-System realizuje obecnie Program Rozbudowy Terminalu LNG . Program ten składa się z trzech etapów. Pierwszym z nich było utworzenie dodatkowej instalacji regazyfikacyjnej, która zwiększy nominalną moc regazyfikacyjną terminalu do 7,5 mld Nm3/rocznie. Dzięki temu obecne moce regazyfikacyjne Terminalu LNG im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego w Świnoujściu zostaną zwiększone o 50% . Kolejnym etapem jest budowa trzeciego zbiornika LNG zwiększającego…czytaj dalej →

45 milionów złotych zostało przeznaczonych na inwestycje w małych portach w naszym regionie. Pieniądze trafiły do Mrzeżyna, Lubinia, Trzebieży i Niechorza. – Powstają nowe falochrony i nabrzeża – mówi Jacek Zawadzki z Urzędu Morskiego w Szczecinie. – W porcie Mrzeżyno budujemy praktycznie nowe falochrony o długości 454 metrów, które ułatwią wejście do portu zarówno rybakom, jak i żeglarzom, a także innych jednostkom cumującym. Budujemy w Niechorzu pomost rybacki nr 1, który już powinien w zasadzie zostać rozebrany. Postanowiliśmy go odbudować i przedłużyć. W Trzebieży zostanie też pogłębiony tor podejściowy do portu do 4,5…czytaj dalej →

Wzrosty cen i niedobory towarów na święta grożą Europie i Ameryce z powodu zakłóceń globalnych łańcuchów produkcji i dostaw, związanych z pandemią koronawirusa. Dziennik „Washington Post” ocenił, że „wariant Delta ukradł Boże Narodzenie”, a wielu importerów złożyło zamówienia w chińskich fabrykach wcześniej niż zwykle. Kryzys łańcuchów dostaw utrzymuje się od miesięcy, a większość analityków nie spodziewa się szybkiego rozwiązania problemu. Według agencji Bloomberga „Boże Narodzenie jest zagrożone”, a dziennik „Guardian” już we wrześniu ostrzegał Australijczyków, że w związku z „dramatycznie złą” sytuacją z dostawami powinni zrobić świąteczne zakupy z wyprzedzeniem. „Jest szansa, że…czytaj dalej →

Trwają prace przy modernizacji toru wodnego Świnoujście – Szczecin do głębokości 12,5 m. Pogłębiony tor wodny umożliwi wpłynięcie do Szczecina statków średniej wielkości. Postęp prac: na torze wodnym trwają prace związane z profilowaniem skarp, niwelacją dna oraz roboty podczyszczeniowe, przy wyspie W22 trwa montaż kamienia hydrotechnicznego do umacniania skarp podwodnych, przy wyspie W28 trwa montaż kamienia hydrotechnicznego do umacniania skarp podwodnych, przy obydwu wyspach trwają prace przy budowie przystani dla statków, w obszarze obrotnicy Orli Przesmyk trwają prace przy umacnianiu i profilowaniu skarp podwodnych przy Ostrowie Grabowskim, Wielkiej Kępie i Radolinie, trwa także…czytaj dalej →

W Muzeum Narodowym w Szczecinie-Muzeum Tradycji Regionalnych można oglądać wystawę zabytków wydobytych podczas modernizacji toru wodnego Świnoujście-Szczecin. To 25 plansz o znaleziskach oraz eksponaty m.in. silnik lotniczy samolotu bombowego Boeing B-17 Flying Fortress z czasów II światowej. “Gdyby nie ta inwestycja nie wydobylibyśmy tych wszystkich rzeczy, które zalegały na dnie kanału. Nie zobaczylibyśmy tego wszystkiego, co udało się wydobyć” – powiedział podczas otwarcia wystawy wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk. Jak dodał “najistotniejszą rzeczą jest miecz znajdujący się w pochwie, który nie został uszkodzony, a przeleżał 600 czy 700 lat”. Podczas modernizacji toru wodnego Świnoujście-Szczecin zostało wydobyte…czytaj dalej →

Jak brzmi rzeka? Żeby się o tym przekonać wystarczy posłuchać. Te dźwięki zabiorą publiczność w wielowymiarową dźwiękową podróż. Podróż, dla której inspiracją była kulturotwórcza siła rzeki Odry i otaczającej ją przyrody. W Dolinie Dolnej Odry poza otaczającą nas przyrodą możemy usłyszeć również dźwięki Portu Morskiego Szczecin. Wody Odry począwszy od północnego mostu Trasy Zamkowej w Szczecinie, należą do polskich morskich wód wewnętrznych. Od tego mostu Odra stanowi część portu morskiego Szczecin. Dalej na północ od Szczecina obszar wód należy do portu morskiego Police. Zarząd Morskich Portów Szczecin Świnoujście zaprasza na specjalną prezentację audiowizualną gdzie można usłyszeć “Dźwiękowy szlak Odry”. Prezentacji towarzyszy…czytaj dalej →

RIS, czyli system informacji rzecznej wspierający żeglugę śródlądową w początkowym założeniu miał przede wszystkim poprawić bezpieczeństwo poprzez szybki transfer informacji –  przyznał dr inż. Piotr Durajczyk, dyrektor Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie otwierając seminarium podsumowujące wdrożenie RIS w obszarze Dolnej Odry. – Następnym krokiem stało się wsparcie logistyki, jej poprawa, a następnie zintegrowanie z niemieckimi systemami. Dwudniowa konferencja naukowo-praktyczna rozpoczęła się dziś w Czerwonym Ratuszu, siedzibie UŻŚ oraz Urzędu Morskiego w Szczecinie. W seminarium uczestniczą przedstawiciele instytucji i urzędów żeglugi śródlądowej, szkół i uczelni branżowych, Akademii Morskiej, firm związanych z żeglugą , transportem,…czytaj dalej →

Do Terminalu LNG im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego w Świnoujściu dotarła trzydziesta w tym roku dostawa LNG. Metanowiec AL ORAIQ dostarczył do Polski 120 mln m3 skroplonego gazu ziemnego (po regazyfikacji). Jest to już 143 dostawa gazu od początku istnienia Terminalu LNG w Świnoujściu. Obecna zdolność regazyfikacyjna terminalu wynosi 5 mld Nm³ rocznie. Na terenie terminalu zlokalizowane są także dwa kriogeniczne zbiorniki do procesowego magazynowania LNG o pojemności 160 000 m³ każdy. Budowa Terminalu LNG została współfinansowana z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz z Europejskiego programu energetycznego na rzecz naprawy gospodarczej. Spółka realizuje obecnie Program Rozbudowy…czytaj dalej →