Trwa budowa tunelu w Świnoujściu

Trwa budowa tunelu w Świnoujściu

Wyspiarka dotarła do najgłębszego miejsca, w jakim przewidziano drążenie. Teraz będzie się kierowała tylko ku górze, w stronę wyspy Wolin. Maszyna drążąca TBM do wczoraj zamontowała 170 półtorametrowych i 251 dwumetrowych pierścieni. Wydobyty w trakcie wiercenia urobek jest oczyszczany i transportowany na pole refulacyjne. Nie tylko samo drążenie TBM Wyspiarka po przejściu pod dnem Świny, przejdzie kolejną inspekcję. Ostatecznie zakończy pracę w komorze odbiorczej już na wyspie Wolin. Obecnie wykonywane jest deskowanie tzw. łoża dla TBM, które umożliwi wprowadzenie Wyspiarki do szybu odbiorczego. Poza tym trwają roboty konstrukcyjne rampy dojazdowej w segmentach od…czytaj dalej →
ZMPSiŚ SA uczestnikiem tegorocznej edycji Transport Week

ZMPSiŚ SA uczestnikiem tegorocznej edycji Transport Week

Zarząd Morskich Portów Szczecin-Świnoujście SA wraz ze światowymi ekspertami uczestniczył w spotkaniu online w ramach seminariów zorganizowanych w ramach Transport Week 2021. Świat, jaki dotychczas znaliśmy, przeszedł w ciągu ostatniego roku znaczną przemianę. Ta oznacza wyzwania, ale również szanse. Coroczne spotkania w ramach Transport Week zawsze były poświęcone rozwojowi i dopasowywaniu do wyzwań jakie stawia branża logistyczna. Tegoroczny Transport Week objął serię seminariów internetowych obejmując tematyką najważniejsze kwestie dotyczące sektora transportowego w Europie i poza nią. Uczestnicy mieli okazję porozmawiać między sobą i zadawać pytania prelegentom i moderatorom. Głównym tematem spotkania było: „Teraźniejszość…czytaj dalej →

Szansa na rewitalizację Międzynarodowej Drogi Wodnej E70?

Połowa ludności Europy mieszka w pobliżu wybrzeży lub śródlądowych dróg wodnych, a do większości europejskich ośrodków przemysłowych można dotrzeć, korzystając z żeglugi śródlądowej. Co za tym idzie, transport wodny stanowi bardzo ważny element systemu transportowego Europy. Jest nowoczesny, bezpieczny, a zarazem przyjazny środowisku. Ogranicza koszty logistyki, odciąża drogi z nadmiaru samochodów, pomaga w obniżeniu emisji spalin i uciążliwości transportu dla środowiska. Całkowite koszty zewnętrzne generowane przez żeglugę szacuje się na 7 razy niższe niż w przypadku transportu samochodowego. Rejs kontenerowy 2017 r. fot. R. Modrzewski Europa vs Polska Drogi wodne i żegluga śródlądowa odgrywają w transporcie…czytaj dalej →
Port Police. Budowa terminalu przeładunkowego jest już na półmetku

Port Police. Budowa terminalu przeładunkowego jest już na półmetku

Budowa terminalu przeładunkowego surowców do produkcji polipropylenu w polickim porcie jest już na na etapie ponad 50 proc. zaawansowania. Polimery Police to jedna z największych inwestycji w polski przemysł chemiczny. Do terminalu będzie dostarczany statkami propan i etylen, z których powstawać mają polimery. – W terminalu powstają zbiorniki o wysokości ponad 45 metrów na gaz – mówi inżynier Zbigniew Bucholc. – Zbiornik tak naprawdę musi wytrzymać obniżone temperatury, w których będzie przechowywany gaz. W oparciu o to musimy spełnić wymogi, żeby zbiornik był szczelny, dlatego zbiornik mamy dwuściankowy, dwuposzyciowy. W momencie, gdyby doszło…czytaj dalej →

Program budowy 100 obwodnic z akceptacją rządu

Rada Ministrów przyjęła 13 kwietnia 2021 r. uchwałę w sprawie ustanowienia Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. W ramach programu obwodnicowego w całej Polsce powstanie 100 zadań o łącznej długości ok. 820 km. Na realizację Programu rząd przeznaczy 28 mld zł. Poprawa bezpieczeństwa na drogach, wyprowadzenie ruchu z zatłoczonych miast, czystsze powietrze, mniejszy hałas i poprawa przepustowości sieci drogowej – to główne założenia opracowanego w Ministerstwie Infrastruktury Programu. Jego realizacja przyczyni się również do powstania nowych miejsc pracy oraz rozwoju firm wykonujących inwestycje drogowe. – Program budowy 100 obwodnic to odpowiedź na…czytaj dalej →
Świnoujście. Transport intermodalny jedną z podstaw koncepcji terminalu kontenerowego

Świnoujście. Transport intermodalny jedną z podstaw koncepcji terminalu kontenerowego

Bez efektów synergii, którą zapewnia łączenie transportu wodnego, kolejowego i drogowego nie sposób dziś sprostać konkurencji i spełnić oczekiwania klientów przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej troski o środowisko naturalne. Stąd w przypadku terminalu kontenerowego w Świnoujściu transport intermodalny będzie tym rodzajem transportu, który w głównej mierze połączy terminal z jego zapleczem. Intermodalność transportu w koncepcji głębokowodnego terminalu kontenerowego w Świnoujściu jest czymś oczywistym – przyznaje Krzysztof Urbaś, prezes Zarząd Morskich Portów Szczecin i  Świnoujście. – Obserwujemy bacznie rynek transportowy, zmiany legislacyjne, dynamikę i analizujemy trendy rynkowe. Mamy świadomość, że transport intermodalny to przyszłość i konieczność. Zdajemy sobie…czytaj dalej →
Nowy sprzęt do diagnostyki molekularnej ufundowany przez Port Szczecin – Świnoujście, Stocznię Gryfia, Polskie Terminale oraz Stocznię Szczecińską już walczy z koronawirusem.

Nowy sprzęt do diagnostyki molekularnej ufundowany przez Port Szczecin – Świnoujście, Stocznię Gryfia, Polskie Terminale oraz Stocznię Szczecińską już walczy z koronawirusem.

Nowe urządzenie ufundowane przez Partnerów Klastra Morskiego Pomorza Zachodniego -  ZMPSiŚ SA, Morską Stocznię Remontową "Gryfia" oraz Polskie Terminale  pozwalające na wykrycie koronawirusa w bardzo wczesnej fazie już pracuje w Samodzielnym Publicznym Szpitalu Klinicznym nr 1 PUM przy Unii Lubelskiej w Szczecinie. Nowy sprzęt posiada system automatycznej ekstrakcji GXT do diagnostyki molekularnej wirusa SARS CoV-2, pozwalający na jego wykrycie w organizmie pacjenta, podczas gdy ten jeszcze nie odczuwa objawów choroby. W czasie pandemii koronawirusa ZMPSiŚ wsparł finansowo trzy szpitale, dwa w Szczecinie - zakaźny przy ul. Arkońskiej i SPSK 1 przy ul. Unii Lubelskiej oraz…czytaj dalej →
Kolejna wpłata oraz pomoc w ramach akcji Wspieramy Szpitale od firmy Fairplay Towage Polska Sp. z o.o. Sp.k.

Kolejna wpłata oraz pomoc w ramach akcji Wspieramy Szpitale od firmy Fairplay Towage Polska Sp. z o.o. Sp.k.

Mocnym akcentem do grona wspierających akcję WSPIERAMY SZPITALE, zorganizowanej przez Klaster Morski Pomorza Zachodniego i Partnerów Konsorcjum  dołączyła firma Fairplay Towage Polska Sp. z o.o. Sp.k. I tak podziękowania kierujemy  do Prorektor ds. Kształcenia dr inż. Agnieszka Deja z Akademii Morskiej ze Szczecina  za przekazanie prywatnej wpłaty, Fundacji Polskich Wartości, Wydawnictwu Zapol ze Szczecina oraz osobom prywatnym powiązanym z branżą morską. Pierwsze wpłaty jakie otrzymaliśmy od Partner Stocznia Sp.z o.o. ze Szczecina, Infra Port Sp.z o.o ze Szczecina, Polskie Terminale SA  ze Szczecina, Terminal Promowy Świnoujście Sp.z o.o z Świnoujścia, Unity Line Limited Sp.z…czytaj dalej →
Kolejni Partnerzy Klastra Morskiego Pomorza Zachodniego wspierają szpitale

Kolejni Partnerzy Klastra Morskiego Pomorza Zachodniego wspierają szpitale

W ramach wspólnej akcji wspierania szpitali i służb medycznych województwa zachodniopomorskiego w  walce z pandemią koronawirusa, wpływają kolejne kwoty od Partnerów zrzeszonych w Klastrze. Podziękowanie za wsparcie kierujemy do Centrum Logistycznego Gryf Sp. z o.o. ze Szczecina, firmie Supon SA ze Szczecina , firmie Eltek Polska sp z o.o. z siedzibą w Szczecinie i Interoceanmetal Joint Organization ze Szczecina. Podmioty dołączyły do grona podmiotów, które wcześniej już wsparły środkami finansowymi akcję a są to spółki morskie: Partner Stocznia Sp.z o.o., Infra Port Sp.z o.o, Polskie Terminale SA, Terminal Promowy Świnoujście Sp.z o.o, Unity…czytaj dalej →